在現(xiàn)代社會中汽車是最為常見的一種交通工具，大家都知道引擎是靠吸收空氣進入與汽油或柴油混合進入引擎缸內(nèi)燃燒爆炸進而產(chǎn)生動力，然后在排出燃燒過后的廢氣，而掌控這一重要步驟的是氣門，其實氣門里面也有彈簧，那么下面東莞國洋彈簧廠家就帶大家了解一下氣門彈簧在發(fā)動機中的作用是什么？
一、氣門彈簧在發(fā)動機中的作用是什么
（1）氣門是引擎內(nèi)部相當重要的零件之一，氣門分為進氣門（intakevalve）與排氣門（exhaustvalve），它的外觀類似喇叭的形狀。進氣門是負責空氣進入進氣歧管和燃油混合(缸內(nèi)直噴則是在汽缸內(nèi)供油）后要進入汽缸內(nèi)的控制，而排氣門則是負責汽缸內(nèi)燃燒過后的廢氣排出汽缸外的控制。以前的引擎每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門，這樣的設計較簡單成本低，車輛的低速反應好，不過在高轉(zhuǎn)速時效率較差，后來為了增進進、排氣效率，提升車輛的性能，現(xiàn)今大部份的引擎都采用多氣門設計，最常見的是每汽缸4氣門的設計，以四汽缸引擎為例，每汽缸4氣門四個汽缸就是16氣門，也就是我們常在雜志或網(wǎng)絡上看到的"16V"。
（2）氣門的動作是透過曲軸連結(jié)凸輪軸的皮帶或金屬鏈條帶動凸輪軸，再由凸輪軸的突起部位推動氣門往下開啟，來進行進氣和排氣的動作，至于關(guān)閉的動作則是交給氣門彈簧負責?，F(xiàn)今大多的氣門彈簧多為圓柱螺旋型彈簧，它的作用是依靠其彈簧的張力使開啟的汽門迅速回到關(guān)閉的位置，并防止氣門在引擎的運動過程中因慣性力量而產(chǎn)生間隙，確保氣門在關(guān)閉狀態(tài)時能緊密貼合，同時也防止氣門在振動時因跳動而破壞密封性。
（3）由于氣門和氣門彈簧必須在惡劣嚴酷的環(huán)境下工作，尤其是氣門更是直接與高溫燃氣接觸，因此在材質(zhì)上必須有足夠的剛性強度以及耐熱性。現(xiàn)今的氣門大多采用JISSUH3燒入硬化的特殊耐熱合金，JISSUH36(21-4N)高級耐熱合金鋼，STELLITE鈷鉻鎢合金鋼等材質(zhì)制成。氣門彈簧則大多由中碳鉻釩鋼絲或硅鉻鋼絲制造而成，使彈簧擁有足夠的剛性和抗疲勞強度，以承受頻繁的壓縮負載及保持合適的彈力。
文章總結(jié)：以上就是由東莞國洋彈簧廠家為大家整理的一些關(guān)于氣門彈簧在發(fā)動機中的作用是什么的一些相關(guān)知識，希望大家看完以上文章對大家有所幫助。
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